Avenida 105 Apartamentos de 154m² a 263m²
AVENIDA 105 - Vila Brandina - Campinas/SP
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Conheça a cidade Campinas
História de Campinas
A região, onde hoje está Campinas, tem pouco mais de 260 anos de história desde a sua colonização. A cidade surgiu no século 18 como um bairro rural da Vila de Jundiaí.
No governo de D. Rodrigo Cesar de Menezes, entre 1721 e 1730, foi aberto o Caminho dos Goiases. Instalou-se, logo a seguir, entre Jundiaí e Mogi-Mirim, um pouso para descanso dos tropeiro, que iam ou retornavam de Goiás ou Cuiabá. A aparagem em Jundiaí ficou sendo conhecida como "Campinas do Mato Grosso" por existirem três "campinhos" em meio a mata. As terras devolutas da coroa passaram então a ser solicitadas, datando de 1728 a concessão da primeira sesmaria, confirmada em 15 de novembro de 1732.
O povoamento da região campineira iniciou-se a partir de 1739, com a chegada de Barreto Leme e sua gente, formando-se um bairro rural. Em 1767, esse bairro contava com várias famílias que viviam da lavoura.
Mais: São Paulo no Século 18 ►
Ainda na segunda metade do século 18, o desenvolvimento da região foi impulsionado pela chegada de fazendeiros vindos principalmente de Itu, Porto Feliz e Taubaté. Esses fazendeiros buscavam terras para instalar lavouras de cana e engenhos de açúcar, utilizando-se para tanto de mão de obra escrava. De fato, foi por força e interesse destes fazendeiros, ou ainda, por interesse do Governo da Capitania de São Paulo, que o bairro rural do Mato Grosso se fez transformado em Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso (1774); depois, em Vila de São Carlos (1797), e em Cidade de Campinas (1842); período no qual as plantações de café já suplantavam as lavouras de cana e dominavam a paisagem da região.
Mais: São Paulo no Século 19 ►
Os cafezais, por sua vez, nasceram do interior das fazendas de cana, impulsionando em pouco tempo um novo ciclo de desenvolvimento da cidade. A partir da economia cafeeira, Campinas passou a concentrar um grande contingente de trabalhadores escravos e livres (de diferentes procedências), empregados em plantações e em atividades produtivas rurais e urbanas.
Com a criação da Província Eclesiástica de São Paulo, em 1908, criou-se também a Diocese de Campinas.
Com a crise do café nos anos 1930, a cidade "agrária" de Campinas assumiu uma fisionomia mais industrial e de serviços. No plano urbanístico, por exemplo, Campinas recebeu do "Plano Prestes Maia" (1938), um amplo conjunto de ações voltado a reordenar suas vocações urbanas, sempre na perspectivas de impulsionar velhos e novos talentos, como o de polo tecnológico do interior do Estado de São Paulo.
No mesmo percurso, a cidade passou a concentrar uma população mais significativa, constituída de migrantes e imigrantes procedentes das mais diversas regiões do estado, do País e do mundo, e que chegavam à Campinas atraídos pela instalação de um novo parque produtivo (composto de fábricas, agroindústrias e estabelecimentos diversos). Assim, entre os anos 1930 e 1940, Campinas passou a um novo momento histórico, marcado pela migração e pela multiplicação de bairros nas proximidades das fábricas, dos estabelecimentos e das grandes rodovias em implantação - Via Anhanguera, (1948), Rodovia Bandeirantes (1979) e Rodovia Santos Dumont, (anos 1980).
Estes novos bairros, implantados originalmente sem infraestrutura urbana, conquistaram uma melhor condição de urbanização entre os anos 1950 e 1990, ao mesmo tempo em que o território da cidade aumentava 15 vezes e sua população, cerca de 5 vezes. Entre os anos 1970 e 1980, os fluxos migratórios levaram a população a praticamente dobrar de tamanho.
(Fontes principais: Prefeitura de Campinas e IBGE)
Cômodos
Características
Condomínio
Descrição do imóvel
Avenida 105 - Casa Figueira
Paineiras/iguatemi - SP
Avenida Senador Darcy Ribeiro - Vila Brandina - Campinas/SP
- Dormitórios 3 ou 4 suítes
- Área construída 154m² a 263m²
- Vagas 3 ou 4
Instalações do condomínio
- Academia de ginástica
- Brinquedoteca
- Espaço gourmet
- Fitness
- Home office
- Horta
- Piscina
- Piscina infantil descoberta
- Praça
- Sala de yoga / pilates
- Sauna
Sobre o imóvel
O Avenida 105 é o primeiro empreendimento residencial do Casa Figueira, um novo bairro planejado em Campinas, desenvolvido pela Building Empreendimentos.
Localizado próximo ao Shopping Iguatemi, o bairro ocupa uma área de 1 milhão de metros quadrados e busca se tornar uma nova centralidade urbana na cidade.
O edifício conta com uma torre única, com 80 apartamentos de 150 m² em configurações de três ou quatro suítes, além de quatro coberturas duplex de 254 m².
O projeto arquitetônico, assinado por Renato e Lilian Dal Pian, destaca-se pela fachada dinâmica com brises metálicos perfurados, que oferecem eficiência energética e conforto térmico.
O paisagismo, elaborado por Ricardo Cardim, incorpora elementos da Mata Atlântica, como jabuticabeiras e pitangueiras.
As áreas comuns incluem piscina, espaço gourmet, salão de jogos, academia, coworking, brinquedoteca, casa de festas com piscina privativa, horta comunitária e espaços para pets e relaxamento.
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Fernando Martins (Creci-221422F)
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Sobre o condomínio
O Avenida 105 redefine o conceito de sofisticação, unindo design inovador e arquitetura assinada por renomados escritórios. O primeiro empreendimento do Casa Figueira, bairro desenvolvido pelo grupo Iguatemi com 1 milhão de m² integrado ao shopping Iguatemi Campinas e com 240 mil m² de áreas verdes, seguindo tendências internacionais já consolidadas em Barcelona, Londres, Estocolmo e Hamburgo. Um bairro pensado para as pessoas, onde é possível morar, trabalhar, estudar, se exercitar e se divertir a distâncias caminháveis.
Diferenciando-se por sua fachada viva e design contemporâneo, o Avenida 105 se destaca pela sua ampla área de lazer e pelo paisagismo que valoriza a biodiversidade da Mata Atlântica. O projeto incorpora os traços inconfundíveis da Dal Pian Arquitetos, além de contar com a assinatura da Cardim Arquitetura Paisagística, que inclui sua criação inovadora: a Floresta de Bolso®.
Localização
Conheça a cidade Campinas
História de Campinas
A região, onde hoje está Campinas, tem pouco mais de 260 anos de história desde a sua colonização. A cidade surgiu no século 18 como um bairro rural da Vila de Jundiaí.
No governo de D. Rodrigo Cesar de Menezes, entre 1721 e 1730, foi aberto o Caminho dos Goiases. Instalou-se, logo a seguir, entre Jundiaí e Mogi-Mirim, um pouso para descanso dos tropeiro, que iam ou retornavam de Goiás ou Cuiabá. A aparagem em Jundiaí ficou sendo conhecida como "Campinas do Mato Grosso" por existirem três "campinhos" em meio a mata. As terras devolutas da coroa passaram então a ser solicitadas, datando de 1728 a concessão da primeira sesmaria, confirmada em 15 de novembro de 1732.
O povoamento da região campineira iniciou-se a partir de 1739, com a chegada de Barreto Leme e sua gente, formando-se um bairro rural. Em 1767, esse bairro contava com várias famílias que viviam da lavoura.
Mais: São Paulo no Século 18 ►
Ainda na segunda metade do século 18, o desenvolvimento da região foi impulsionado pela chegada de fazendeiros vindos principalmente de Itu, Porto Feliz e Taubaté. Esses fazendeiros buscavam terras para instalar lavouras de cana e engenhos de açúcar, utilizando-se para tanto de mão de obra escrava. De fato, foi por força e interesse destes fazendeiros, ou ainda, por interesse do Governo da Capitania de São Paulo, que o bairro rural do Mato Grosso se fez transformado em Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso (1774); depois, em Vila de São Carlos (1797), e em Cidade de Campinas (1842); período no qual as plantações de café já suplantavam as lavouras de cana e dominavam a paisagem da região.
Mais: São Paulo no Século 19 ►
Os cafezais, por sua vez, nasceram do interior das fazendas de cana, impulsionando em pouco tempo um novo ciclo de desenvolvimento da cidade. A partir da economia cafeeira, Campinas passou a concentrar um grande contingente de trabalhadores escravos e livres (de diferentes procedências), empregados em plantações e em atividades produtivas rurais e urbanas.
Com a criação da Província Eclesiástica de São Paulo, em 1908, criou-se também a Diocese de Campinas.
Com a crise do café nos anos 1930, a cidade "agrária" de Campinas assumiu uma fisionomia mais industrial e de serviços. No plano urbanístico, por exemplo, Campinas recebeu do "Plano Prestes Maia" (1938), um amplo conjunto de ações voltado a reordenar suas vocações urbanas, sempre na perspectivas de impulsionar velhos e novos talentos, como o de polo tecnológico do interior do Estado de São Paulo.
No mesmo percurso, a cidade passou a concentrar uma população mais significativa, constituída de migrantes e imigrantes procedentes das mais diversas regiões do estado, do País e do mundo, e que chegavam à Campinas atraídos pela instalação de um novo parque produtivo (composto de fábricas, agroindústrias e estabelecimentos diversos). Assim, entre os anos 1930 e 1940, Campinas passou a um novo momento histórico, marcado pela migração e pela multiplicação de bairros nas proximidades das fábricas, dos estabelecimentos e das grandes rodovias em implantação - Via Anhanguera, (1948), Rodovia Bandeirantes (1979) e Rodovia Santos Dumont, (anos 1980).
Estes novos bairros, implantados originalmente sem infraestrutura urbana, conquistaram uma melhor condição de urbanização entre os anos 1950 e 1990, ao mesmo tempo em que o território da cidade aumentava 15 vezes e sua população, cerca de 5 vezes. Entre os anos 1970 e 1980, os fluxos migratórios levaram a população a praticamente dobrar de tamanho.
(Fontes principais: Prefeitura de Campinas e IBGE)