MISTRAL NORTE SUL PATRIANI
MISTRAL NORTE SUL PATRIANI - Chácara da Barra - Campinas/SP
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Conheça a cidade Campinas
História de Campinas
A região, onde hoje está Campinas, tem pouco mais de 260 anos de história desde a sua colonização. A cidade surgiu no século 18 como um bairro rural da Vila de Jundiaí.
No governo de D. Rodrigo Cesar de Menezes, entre 1721 e 1730, foi aberto o Caminho dos Goiases. Instalou-se, logo a seguir, entre Jundiaí e Mogi-Mirim, um pouso para descanso dos tropeiro, que iam ou retornavam de Goiás ou Cuiabá. A aparagem em Jundiaí ficou sendo conhecida como "Campinas do Mato Grosso" por existirem três "campinhos" em meio a mata. As terras devolutas da coroa passaram então a ser solicitadas, datando de 1728 a concessão da primeira sesmaria, confirmada em 15 de novembro de 1732.
O povoamento da região campineira iniciou-se a partir de 1739, com a chegada de Barreto Leme e sua gente, formando-se um bairro rural. Em 1767, esse bairro contava com várias famílias que viviam da lavoura.
Mais: São Paulo no Século 18 ►
Ainda na segunda metade do século 18, o desenvolvimento da região foi impulsionado pela chegada de fazendeiros vindos principalmente de Itu, Porto Feliz e Taubaté. Esses fazendeiros buscavam terras para instalar lavouras de cana e engenhos de açúcar, utilizando-se para tanto de mão de obra escrava. De fato, foi por força e interesse destes fazendeiros, ou ainda, por interesse do Governo da Capitania de São Paulo, que o bairro rural do Mato Grosso se fez transformado em Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso (1774); depois, em Vila de São Carlos (1797), e em Cidade de Campinas (1842); período no qual as plantações de café já suplantavam as lavouras de cana e dominavam a paisagem da região.
Mais: São Paulo no Século 19 ►
Os cafezais, por sua vez, nasceram do interior das fazendas de cana, impulsionando em pouco tempo um novo ciclo de desenvolvimento da cidade. A partir da economia cafeeira, Campinas passou a concentrar um grande contingente de trabalhadores escravos e livres (de diferentes procedências), empregados em plantações e em atividades produtivas rurais e urbanas.
Com a criação da Província Eclesiástica de São Paulo, em 1908, criou-se também a Diocese de Campinas.
Com a crise do café nos anos 1930, a cidade "agrária" de Campinas assumiu uma fisionomia mais industrial e de serviços. No plano urbanístico, por exemplo, Campinas recebeu do "Plano Prestes Maia" (1938), um amplo conjunto de ações voltado a reordenar suas vocações urbanas, sempre na perspectivas de impulsionar velhos e novos talentos, como o de polo tecnológico do interior do Estado de São Paulo.
No mesmo percurso, a cidade passou a concentrar uma população mais significativa, constituída de migrantes e imigrantes procedentes das mais diversas regiões do estado, do País e do mundo, e que chegavam à Campinas atraídos pela instalação de um novo parque produtivo (composto de fábricas, agroindústrias e estabelecimentos diversos). Assim, entre os anos 1930 e 1940, Campinas passou a um novo momento histórico, marcado pela migração e pela multiplicação de bairros nas proximidades das fábricas, dos estabelecimentos e das grandes rodovias em implantação - Via Anhanguera, (1948), Rodovia Bandeirantes (1979) e Rodovia Santos Dumont, (anos 1980).
Estes novos bairros, implantados originalmente sem infraestrutura urbana, conquistaram uma melhor condição de urbanização entre os anos 1950 e 1990, ao mesmo tempo em que o território da cidade aumentava 15 vezes e sua população, cerca de 5 vezes. Entre os anos 1970 e 1980, os fluxos migratórios levaram a população a praticamente dobrar de tamanho.
(Fontes principais: Prefeitura de Campinas e IBGE)
Cômodos
Condomínio
Proximidades
Descrição do imóvel
MISTRAL NORTE SUL PATRIANI
Chácara da Barra - Campinas / SP
- 127 m² a 127 m²
- 2 até 3 Suítes Com Área Social
- 2 até 2 Vagas (uma vaga eletrica)
- 2 Varandas
- Depósito Hobby Box
Seu novo lar dos sonhos espera por você no Condomínio Mistral Norte-Sul, localizado no bairro Chácara da Barra, em Campinas! Prepare-se para viver uma vida de luxo, conforto e praticidade em um apartamento incrível de 127m², com 3 dormitórios, todos suítes, e 2 vagas de garagem.
Ao adquirir uma unidade no Condomínio Mistral, você terá não apenas um apartamento, mas um verdadeiro refúgio de bem-estar. Cada unidade possui duas varandas, uma gourmet com churrasqueira a carvão integrada à cozinha e outra social integrada à sala. Essa característica permite uma ventilação cruzada, proporcionando um ambiente arejado em todos os cômodos e evitando o acúmulo de calor em um único espaço. E as suítes? São amplas, confortáveis e contam com banheiros que recebem iluminação e ventilação naturais.
O prédio em si é uma verdadeira obra-prima, composto por 25 andares e um total de 100 apartamentos. O terreno abrange uma área generosa de 2.750m², garantindo espaço de sobra para você desfrutar de momentos inesquecíveis.
Além do conforto e da elegância, o Condomínio Mistral também é comprometido com a sustentabilidade e a tecnologia. O prédio contará com uma fazenda de energia solar, constituída por placas solares fotovoltaicas que geram energia elétrica. Assim, você não precisa se preocupar com quedas de energia, pois o gerador manterá o fornecimento nas áreas sociais, na portaria e nos elevadores.
Você já conhece os diferenciais que a Patriani oferece aos campineiros, e no Condomínio Mistral não poderia ser diferente. Para enriquecer ainda mais a lista de vantagens, todas as unidades possuem um quintal aberto, ideal para acomodar a condensadora do ar-condicionado e o varal de chão. Aqui, cada detalhe foi pensado para tornar sua vida mais prática e confortável.
A localização do Mistral é um dos seus maiores trunfos. Situado em uma rua paralela à Avenida Norte-Sul, também conhecida como Avenida José de Souza Campos, .o prédio está estrategicamente próximo ao Cambuí e a Nova Campinas, dois bairros extremamente valorizados. A Avenida Norte-Sul é simplesmente deslumbrante, rivalizando com as mais modernas vias de São Paulo. Além disso, é considerada uma das principais para negócios fora das capitais brasileiras. E não podemos esquecer que seguindo pela Norte-Sul, você encontrará o incrível Parque Lagoa do Taquaral, um verdadeiro oásis de lazer e tranquilidade.
No Condomínio Mistral, o lazer é levado a sério. Sua estrutura conta com piscinas adulto e infantil, acompanhadas de um bar de apoio. Relaxe, aproveite o sol e desfrute de momentos únicos em um verdadeiro clube privativo.
E se você está conectado com o mundo moderno, o Mistral é o lugar ideal para você. Aqui, oferecemos um espaço influencer, para que você possa gravar seus vídeos e compartilhar sua criatividade. Há também um delivery room, onde você receberá suas compras online com toda comodidade. Para aguardar seu transporte com segurança, disponibilizamos um espaço Uber exclusivo dentro do condomínio. E não se preocupe com compras emergenciais, pois há um espaço disponível para a instalação de um minimercado. E para mantê-lo sempre conectado, o Wi-Fi está instalado nas áreas comuns.
Não perca a oportunidade de viver em um empreendimento completo como o Condomínio Mistral Norte-Sul. Entre em contato conosco agora mesmo, agende uma visita e venha fazer parte dessa experiência única. Seu novo lar aguarda por você!
Fotos de Drone: https://tours.fdfotografia.com.br/tours/b0kny2UHFiEh
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Localização
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História de Campinas
A região, onde hoje está Campinas, tem pouco mais de 260 anos de história desde a sua colonização. A cidade surgiu no século 18 como um bairro rural da Vila de Jundiaí.
No governo de D. Rodrigo Cesar de Menezes, entre 1721 e 1730, foi aberto o Caminho dos Goiases. Instalou-se, logo a seguir, entre Jundiaí e Mogi-Mirim, um pouso para descanso dos tropeiro, que iam ou retornavam de Goiás ou Cuiabá. A aparagem em Jundiaí ficou sendo conhecida como "Campinas do Mato Grosso" por existirem três "campinhos" em meio a mata. As terras devolutas da coroa passaram então a ser solicitadas, datando de 1728 a concessão da primeira sesmaria, confirmada em 15 de novembro de 1732.
O povoamento da região campineira iniciou-se a partir de 1739, com a chegada de Barreto Leme e sua gente, formando-se um bairro rural. Em 1767, esse bairro contava com várias famílias que viviam da lavoura.
Mais: São Paulo no Século 18 ►
Ainda na segunda metade do século 18, o desenvolvimento da região foi impulsionado pela chegada de fazendeiros vindos principalmente de Itu, Porto Feliz e Taubaté. Esses fazendeiros buscavam terras para instalar lavouras de cana e engenhos de açúcar, utilizando-se para tanto de mão de obra escrava. De fato, foi por força e interesse destes fazendeiros, ou ainda, por interesse do Governo da Capitania de São Paulo, que o bairro rural do Mato Grosso se fez transformado em Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso (1774); depois, em Vila de São Carlos (1797), e em Cidade de Campinas (1842); período no qual as plantações de café já suplantavam as lavouras de cana e dominavam a paisagem da região.
Mais: São Paulo no Século 19 ►
Os cafezais, por sua vez, nasceram do interior das fazendas de cana, impulsionando em pouco tempo um novo ciclo de desenvolvimento da cidade. A partir da economia cafeeira, Campinas passou a concentrar um grande contingente de trabalhadores escravos e livres (de diferentes procedências), empregados em plantações e em atividades produtivas rurais e urbanas.
Com a criação da Província Eclesiástica de São Paulo, em 1908, criou-se também a Diocese de Campinas.
Com a crise do café nos anos 1930, a cidade "agrária" de Campinas assumiu uma fisionomia mais industrial e de serviços. No plano urbanístico, por exemplo, Campinas recebeu do "Plano Prestes Maia" (1938), um amplo conjunto de ações voltado a reordenar suas vocações urbanas, sempre na perspectivas de impulsionar velhos e novos talentos, como o de polo tecnológico do interior do Estado de São Paulo.
No mesmo percurso, a cidade passou a concentrar uma população mais significativa, constituída de migrantes e imigrantes procedentes das mais diversas regiões do estado, do País e do mundo, e que chegavam à Campinas atraídos pela instalação de um novo parque produtivo (composto de fábricas, agroindústrias e estabelecimentos diversos). Assim, entre os anos 1930 e 1940, Campinas passou a um novo momento histórico, marcado pela migração e pela multiplicação de bairros nas proximidades das fábricas, dos estabelecimentos e das grandes rodovias em implantação - Via Anhanguera, (1948), Rodovia Bandeirantes (1979) e Rodovia Santos Dumont, (anos 1980).
Estes novos bairros, implantados originalmente sem infraestrutura urbana, conquistaram uma melhor condição de urbanização entre os anos 1950 e 1990, ao mesmo tempo em que o território da cidade aumentava 15 vezes e sua população, cerca de 5 vezes. Entre os anos 1970 e 1980, os fluxos migratórios levaram a população a praticamente dobrar de tamanho.
(Fontes principais: Prefeitura de Campinas e IBGE)